Lorsque les marques comparent les matériaux des verres de lunettes de soleil, la conversation devient souvent trop simpliste.

Le CR-39 est décrit comme transparent.

Le nylon est décrit comme léger.

Le polycarbonate est décrit comme résistant aux chocs.

Ces trois descriptions sont utiles, mais aucune n'est suffisante pour choisir un objectif destiné à la production OEM.

La question pertinente n'est pas :

Quel matériau de lentille est le meilleur ?

C'est:

Quel matériau de verre convient le mieux à cette monture, à la géométrie des verres, à l'utilisation prévue, au système de revêtement et au prix cible ?

Cette distinction est importante car le CR-39, le nylon et le polycarbonate ne représentent pas simplement trois niveaux de qualité.

Ils résolvent différents problèmes liés aux produits.

Une monture de lunettes de soleil classique en acétate ne sollicite pas les verres de la même manière qu'une visière de cyclisme à 8 bases. Une monture sans contour perforée impose des contraintes mécaniques différentes à la lentille qu'une monture de mode standard.

Dans de nombreux cas, la conception de la monture commence à restreindre le choix des verres avant même que l'acheteur n'ait choisi le matériau.

Ces trois matériaux ne sont pas comparables en termes de résistance.

Une comparaison utile commence par comprendre les points forts naturels de chaque matériau.

CR-39

Le CR-39 est généralement choisi lorsque la qualité optique, la géométrie conventionnelle des lunettes de soleil et la flexibilité des couleurs sont importantes.

Cela fonctionne particulièrement bien dans de nombreuses lunettes de soleil de mode et de style de vie où la lentille est entièrement soutenue par la monture et où la résistance extrême aux chocs n'est pas la principale exigence du produit.

Nylon

Le nylon optique, ou polyamide, occupe une position intermédiaire intéressante.

Sa valeur ne réside pas uniquement dans sa légèreté.

Sa flexibilité et son comportement mécanique peuvent la rendre intéressante pour des formes de lentilles plus exigeantes, notamment certaines constructions percées, sans monture, en forme de bouclier et enveloppantes.

Polycarbonate

On envisage généralement le polycarbonate lorsque la résistance aux chocs devient une exigence majeure du produit.

C’est pourquoi on le retrouve fréquemment dans les lunettes de sport, les lunettes pour activités de plein air et les lunettes de protection.

L'essentiel est que ces matériaux sont optimisés en fonction de priorités différentes.

Le CR-39, le nylon et le polycarbonate ne doivent pas être considérés comme une simple hiérarchie bon-meilleur-excellent.

Le choix du matériau des verres peut être déterminé par la conception de la monture avant même que vous ne le fassiez.

C'est l'un des points les plus importants dans le choix des verres de lunettes de soleil.

Les acheteurs choisissent souvent d'abord le matériau de la lentille, puis demandent à l'usine de concevoir le modèle en fonction de ce matériau.

En pratique, l'approche inverse est souvent plus utile.

Commencez par le cadre.

Lunettes de soleil mode à monture complète

Une monture classique en acétate ou en métal offre généralement un support physique solide autour de la lentille.

Cela signifie que la lentille elle-même ne supporte pas une grande responsabilité structurelle.

Dans ce type de conception, l'acheteur peut avoir plus de liberté pour établir ses priorités :

• qualité optique
• couleur
• teinte
• prix
• traitement de surface

Le CR-39 peut s'avérer très judicieux dans ce cas.

Le nylon et le polycarbonate peuvent également convenir, mais leurs avantages mécaniques ne sont pas toujours nécessaires.

Lunettes de soleil sans monture ou percées

Une fois que la lentille est percée ou directement connectée à un élément métallique, la situation change.

La lentille n'est plus seulement un composant optique.

Elle devient partie intégrante de la structure du cadre.

Le matériau doit désormais tolérer :

• forage
• stress localisé
• bords exposés
• pression de montage
• mouvement répété

C'est là que le comportement mécanique compte beaucoup plus.

Un verre sans monture n'est pas seulement un composant optique. Il fait partie intégrante de la structure de la monture.

Écran et lentilles monoblocs

Un grand bouclier monobloc engendre d'autres exigences.

L'objectif peut nécessiter un entretien :

• courbure
• stabilité dimensionnelle
• intégrité des bords
• géométrie de montage
• performance d'impact

À mesure que la lentille devient plus grande et plus structurelle, la mécanique des matériaux prend une importance croissante.

Plus la lentille devient structurelle, plus son comportement mécanique compte.

C’est pourquoi le matériau des verres doit être choisi en même temps que l’architecture de la monture.

Le CR-39 n'est pas obsolète.

Le CR-39 est parfois décrit comme une lentille en plastique ancienne ou basique.

C'est une mauvaise façon d'envisager les choses.

Sa véritable valeur réside dans ses performances optimales dans les applications où la qualité optique et la conception classique des lunettes de soleil priment sur la résistance extrême aux chocs.

Le CR-39 peut être un excellent choix pour :

• lunettes de soleil en acétate
• cadres métalliques conventionnels
• lunettes de style de vie
• collections de mode haut de gamme
• programmes de lentilles axés sur la couleur
• courbes de base faibles à modérées

Sur ces produits, la lentille est généralement bien maintenue par la monture.

L'acheteur peut donc privilégier :

• clarté
• qualité de la teinte
• cohérence des couleurs
• performances visuelles confortables
• contrôle des coûts

Le CR-39 peut parfaitement répondre à ces objectifs.

Le problème commence lorsqu'un acheteur tente d'utiliser de force le CR-39 dans une construction qui impose des exigences mécaniques beaucoup plus élevées à l'objectif.

Par exemple, si le produit nécessite :

• bords de lentille exposés
• montage percé
• très haute résistance aux chocs
• géométrie d'enveloppe agressive
• un grand bouclier structurel

Un autre matériau pourrait être plus approprié.

Cela ne rend pas le CR-39 inférieur.

Cela signifie que la conception requiert un équilibre différent des propriétés.

Le CR-39 n'est pas obsolète. Il est optimisé pour un ensemble de priorités différent.

Le nylon est bien plus qu'une lentille légère

Le nylon est souvent réduit à une simple lentille haut de gamme légère.

Cela ne tient pas compte de l'essentiel des raisons pour lesquelles les développeurs OEM le prennent en considération.

Une façon plus utile de comprendre le nylon est de le considérer comme un matériau de lentille adapté à la géométrie.

Cela peut s'avérer attrayant lorsque le design devient plus complexe.

Voici quelques exemples:

• formes de lentilles irrégulières
• bords exposés
• construction forée
• montures sans monture
• boucliers surdimensionnés
• lunettes de soleil enveloppantes
• produits hybrides sport-mode

Dans ces situations, l'objectif doit faire plus que simplement paraître clair.

Il doit supporter la construction elle-même.

C’est là que la flexibilité et le comportement mécanique prennent toute leur valeur.

Un matériau de lentille aux excellentes performances optiques reste un mauvais choix s'il ne peut pas résister de manière fiable à la conception du produit.

Une lentille dotée d'excellentes propriétés optiques est inutile si la conception de la monture lui impose une tâche mécaniquement inadaptée.

C’est l’une des raisons pour lesquelles le nylon peut être un matériau attrayant pour les lunettes de soleil haut de gamme qui combinent :

• géométrie complexe
• faible poids
• bonnes performances visuelles
• style de mode
• exigences d'utilisation active

Ce n'est pas forcément le meilleur choix, mais il est souvent judicieux lorsque la structure de la monture nécessite plus de flexibilité qu'un système d'objectifs conventionnel.

Le polycarbonate est un choix judicieux lorsque la résistance aux chocs est une véritable exigence.

Le polycarbonate est l'un des matériaux les plus courants pour les verres de lunettes de performance.

Son principal avantage est simple :

résistance aux chocs

Cela le rend particulièrement pertinent pour :

• lunettes de soleil de cyclisme
• lunettes de soleil de course
• lunettes de plein air actives
• modèles de sport enveloppants
• lunettes pour jeunes
• lunettes de soleil de protection

Mais les acheteurs devraient tout de même se poser une question importante :

Ce produit a-t-il réellement besoin que la résistance aux chocs soit la priorité absolue en matière de matériaux ?

Une visière de vélo exposée aux débris et aux mouvements physiques a une utilité très différente d'une paire de lunettes de soleil de mode portée principalement dans un cadre décontracté.

Dans le premier cas, maximiser la durabilité mécanique peut s'avérer extrêmement précieux.

Dans le second cas, il ne s'agit peut-être pas de la décision la plus importante concernant le produit.

C'est là que le positionnement du produit prend toute son importance.

Si le client achète principalement :

• la mode
• couleur
• confort visuel
• style de luxe

Dans ce cas, les performances en matière d'impact ne justifient peut-être pas de primer sur le choix des matériaux.

N’optimisez pas la résistance aux chocs d’un produit dont le client achète principalement pour son confort visuel et son aspect esthétique.

Cela ne signifie pas pour autant que le polycarbonate soit inadapté aux lunettes de mode.

Cela signifie que la raison de ce choix doit être claire.

La qualité optique ne se résume pas à un seul nombre d'Abbe.

Les articles comparatifs d'objectifs réduisent souvent la qualité optique à un seul chiffre.

L'exemple le plus courant est la valeur Abbe.

La valeur d'Abbe est utile car elle est liée à la dispersion chromatique.

Mais ce n'est pas toute l'histoire de l'optique.

L'expérience visuelle réelle d'un verre de lunettes de soleil peut également être affectée par :

• courbure de la lentille
• consistance de moulage ou de coulée
• erreur de puissance optique
• Qualité de surface
• uniformité de la teinte
• film polarisant
• revêtement
• géométrie
• qualité de fabrication

Cela a son importance pour les acheteurs OEM, car même un matériau techniquement performant peut produire une lentille de mauvaise qualité si le processus de fabrication n'est pas bien maîtrisé.

Par exemple, une lentille peut utiliser un matériau aux propriétés optiques favorables, mais présenter tout de même :

• distorsion
• courbure incohérente
• mauvaise qualité de surface
• teinte inégale
• défauts de polarisation

Cela signifie que les acheteurs doivent être prudents lorsqu'un fournisseur vend le nom du matériau comme s'il garantissait la qualité optique du produit fini.

Un matériau à haute constante d'Abbe peut néanmoins donner un verre de lunettes de soleil de mauvaise qualité si le verre lui-même est mal fabriqué.

Le substrat est important.

Il en va de même pour tout ce qui est fait par la suite.

Une courbe de base élevée modifie la conversation sur les matériaux

La fabrication d'un verre de mode à 2 ou 4 bases ne présente pas les mêmes problèmes que celle d'un verre de sport à 6 ou 8 bases.

Plus la courbure augmente, plus les variables deviennent importantes.

Ceux-ci peuvent inclure:

• cohérence géométrique
• vision périphérique
• ajustement monture-verres
• contrainte d'assemblage
• précision du moulage
• symétrie des lentilles
• contrôle de la distorsion

C’est pourquoi les comparaisons basées uniquement sur les matériaux deviennent moins pertinentes à mesure que le design se complexifie.

Pour des lunettes de soleil enveloppantes, les acheteurs doivent penser en termes de :

matériau + courbe de base + outillage + géométrie du cadre + contrôle optique

pas simplement :

Nylon ou polycarbonate ?

Un matériau qui paraît idéal sur le papier peut s'avérer peu performant si l'outillage ou le contrôle de la courbure sont insuffisants.

Plus la courbure est importante, moins une comparaison basée uniquement sur les matériaux devient pertinente.

La polarisation n'est pas un quatrième matériau pour les lentilles.

Il s'agit d'un malentendu courant concernant l'approvisionnement.

Certains acheteurs comparent :

• CR-39
• nylon
• polycarbonate
• polarisée

comme si tous les quatre appartenaient à la même catégorie.

Ils ne le font pas.

Les termes CR-39, nylon et polycarbonate désignent le substrat ou le système de matériaux de la lentille.

La polarisation décrit le fonctionnement de la lentille.

On peut fabriquer une lentille polarisante en utilisant différents systèmes de substrat selon le produit et la méthode de fabrication.

Cela signifie que les spécifications d'un objectif OEM doivent faire la distinction suivante :

Matériel Lens

Par exemple :

• CR-39
• nylon
• polycarbonate

Fonction de l'objectif

Par exemple :

• polarisée
• non polarisé

Aspect de la lentille

Par exemple :

• gris
• marron
• pente
• miroir
• miroir flash

Performances de l'objectif

Par exemple :

• Exigences UV
• VLT
• category
• norme optique

Cela permet d'éviter l'une des erreurs de spécification les plus courantes.

Le terme « polarisé » indique la fonction de la lentille, mais pas sa composition.

L'UV400 doit également être spécifié séparément.

Le même principe s'applique à la protection UV.

Les acheteurs ne doivent pas supposer que le choix d'un nom de matériau complète automatiquement la spécification UV.

Le projet du fabricant d'équipement d'origine (OEM) doit définir clairement les exigences relatives à l'objectif fini.

Cela peut inclure :

• protection contre les UV
• transmission
• category
• exigences de test spécifiques au marché

La raison est simple:

L'acheteur approuve un produit fini (lentille), et non pas seulement un substrat brut.

Un fournisseur déclare :

C'est du polycarbonate.

ne remplace pas la confirmation des performances finales de l'objectif.

Le choix des matériaux ne remplace pas la vérification des lentilles finies.

Cette distinction devient particulièrement importante lorsque le même matériau est proposé avec des options différentes :

• teintes
• électrolytiques
• systèmes de polarisation
• traitements miroir
• sources de production

La résistance aux rayures est souvent une question de système de revêtement

Une autre question fréquemment posée par les acheteurs est :

Quel matériau de lentille se raye le moins ?

La réponse ne se trouve pas toujours dans le substrat seul.

Le client interagit avec la surface de la lentille finie.

Cette surface peut comprendre :

• Revêtement dur
• revêtement miroir
• traitement hydrophobe
• traitement oléophobe
• revêtement arrière

Une façon plus utile d'envisager la résistance aux rayures et à la surface est donc la suivante :

système substrat + revêtement

Le substrat détermine bon nombre des propriétés mécaniques et optiques fondamentales de la lentille.

Le système de revêtement peut fortement influencer :

• comportement de grattage
• lavage
• apparence
• durabilité des surfaces
• la perception du client

C’est pourquoi un acheteur ne doit pas s’arrêter à :

Matériau des lentilles : nylon

Une spécification plus exigeante demande :

• Existe-t-il un revêtement dur ?
• Le miroir est-il situé sur la face avant ?
• Existe-t-il un revêtement au verso ?
• Quelle couche de finition supplémentaire est utilisée ?
• Comment contrôle-t-on l'adhérence du revêtement ?

Le substrat détermine les propriétés de la lentille. Le système de revêtement détermine en grande partie ce que le client touche et voit.

La couleur des lentilles peut influencer le choix du matériau.

La couleur est un autre aspect du développement des lentilles que les acheteurs traitent souvent séparément du choix du substrat.

En réalité, différents matériaux peuvent permettre différentes techniques de coloration et de finition.

Cela a une importance pour les produits utilisant :

• teintes unies personnalisées
• les gradients
• couleurs à la mode
• finitions miroir
• miroirs flash
• combinaisons de couleurs inhabituelles

Pour certaines lunettes de soleil de mode, la couleur recherchée peut être plus importante commercialement que l'avantage théorique de performance du matériau.

Une marque qui développe des lentilles de contact mode marron dégradées très spécifiques, par exemple, ne devrait pas choisir le substrat sans se demander si le résultat souhaité :

• teinte
• pente
• répétabilité
• revêtement
• aspect superficiel

peut être produit de manière constante.

Cela crée un renversement intéressant.

Parfois, le cahier des charges technique détermine le matériau de la lentille.

Parfois, le cahier des charges couleur le fait.

Parfois, le cahier des charges relatif à la couleur détermine le matériau des lentilles avant même que le cahier des charges relatif aux performances ne le fasse.

C’est pourquoi le matériau, la couleur et la finition des lentilles doivent être développés ensemble.

Changements de matériaux pour les lentilles : quels sont les risques liés à la production ?

Lorsqu'un objectif ne passe pas le contrôle qualité, les acheteurs en concluent parfois :

Le matériau est de mauvaise qualité.

Ce diagnostic est peut-être trop simpliste.

Les différents systèmes de lentilles engendrent certes des sensibilités de production différentes, mais de nombreux défauts proviennent du traitement plutôt que du substrat lui-même.

CR-39

Les points de contrôle importants peuvent inclure :

• qualité des bords
• consistance de la teinte
• qualité du revêtement
• s'insérant dans le cadre
• dommages lors du bordage ou de l'assemblage

Nylon

Les points de contrôle importants peuvent inclure :

• cohérence géométrique
• revêtement
• répétabilité des couleurs
• qualité de perçage ou de bord
• moulage de lentille incurvée

Polycarbonate

Les points de contrôle importants peuvent inclure :

• qualité du moulage
• revêtement de surface
• contrôle de la distorsion
• consistance de courbe élevée
• aspect miroir ou revêtement

C'est important car la mesure corrective dépend de la cause profonde réelle.

Un défaut de revêtement ne signifie pas nécessairement que le substrat était défectueux.

Une lentille à forte courbure déformée peut être due à un problème d'outillage ou de moulage.

Une lentille qui se détache peut être due à un problème de bordure ou d'ajustement de la monture.

« Défaut de la lentille » et « matériau inadéquat » ne constituent pas le même diagnostic.

Cette distinction est importante dans le contrôle qualité des équipementiers.

CR-39, nylon ou polycarbonate pour les lunettes de soleil d'origine

Le cadre suivant est plus utile qu'un simple classement.

Il s'agit d'un cadre de sélection des fournisseurs, et non d'un classement universel.

Les performances réelles dépendent de :

• le matériau optique spécifique
• géométrie de la lentille
• électrolytiques
• système de polarisation
• outillage
• traitement
• QC
• vers les tests

C’est pourquoi deux lentilles portant la même étiquette de matériau peuvent avoir des performances très différentes.

L'objectif le plus cher n'est pas forcément le meilleur choix.

Le développement de produits haut de gamme ne consiste pas à choisir le composant le plus cher à chaque étape.

Il s'agit de maîtriser les dépenses là où le client perçoit une réelle valeur ajoutée.

Optez pour une monture de mode en acétate haut de gamme avec :

• géométrie de lentille conventionnelle
• construction à jante complète
• aucune exigence d'impact majeur
• forte emphase sur la couleur et le confort visuel

Pour ce produit, le passage à un substrat plus coûteux pourrait ne pas apporter d'avantages visibles ou fonctionnels suffisants pour justifier le surcoût.

Considérons maintenant un bouclier de cyclisme.

Dans ce cas, le choix d'un matériau moins cher qui ne convient pas à la géométrie ou aux exigences en matière d'impact peut engendrer des problèmes bien plus importants.

L'approvisionnement de qualité supérieure nécessite donc un contexte.

Le terme « premium » signifie investir dans des matériaux qui permettent au client de constater réellement la différence.

Le matériau de lentille approprié est celui qui permet de tenir les promesses réelles du produit.

Comment les acheteurs OEM doivent-ils choisir ?

Une décision utile doit partir du produit, et non du nom du matériau.

Choisissez CR-39 lorsque

Le projet privilégie :

• montures de mode conventionnelles
• construction à jante complète
• qualité optique
• couleur Lentilles
• utilisation du mode de vie
• prix raisonnable

Il est souvent bien adapté aux lunettes de soleil en acétate et en métal classique, où le verre est entièrement soutenu.

Pensez au nylon lorsque

Le projet nécessite :

• faible poids
• géométrie complexe
• bords de lentille exposés
• construction percée ou sans rebord
• boucliers
• motifs enveloppants
• mode haut de gamme et crossover actif

Le nylon devient particulièrement intéressant lorsque les contraintes mécaniques liées à la forme de la lentille commencent à entrer en ligne de compte.

Envisagez le polycarbonate lorsque

Le projet nécessite véritablement :

• haute résistance aux chocs
• utilisation active des sports
• performance en plein air
• construction enveloppante
• performance de style protecteur

Sa plus grande valeur apparaît lorsque l'exposition aux chocs fait partie intégrante du cas d'utilisation réel du produit.

Huit questions à se poser avant de choisir des verres de lunettes de soleil

Avant d'approuver un matériau de lentille pour un projet OEM, les acheteurs devraient poser plus de questions que :

Lequel est le meilleur?

1. De quel matériau optique précis parlez-vous dans votre devis ?

Ne vous contentez pas d'une étiquette générale comme « nylon ».

2. Le matériau est-il adapté à cette forme de lentille et à cette courbure de base ?

Un même matériau peut se comporter différemment selon la géométrie.

3. La lentille sera-t-elle percée, rainurée, sans bordure ou structurellement exposée ?

Cela peut modifier considérablement les exigences mécaniques.

4. Quels revêtements durs et traitements de surface sont inclus ?

Dans de nombreuses applications destinées aux clients, la finition de surface est tout aussi importante que le substrat.

5. La polarisation est-elle incluse ?

Si oui, veuillez confirmer comment cela est spécifié séparément du substrat.

6. À quelles exigences en matière de transmission des UV et de la lumière visible la lentille finie devra-t-elle répondre ?

Approuvez la prestation finale, et pas seulement le nom du matériel.

7. Les lentilles d'essai et les lentilles en série utiliseront-elles le même matériau, le même procédé de couleur, le même système de polarisation et le même revêtement ?

Un échantillon visuellement similaire ne suffit pas si le système de production change ultérieurement.

8. Le fournisseur peut-il fournir des données de test sur les lentilles finies ?

La description des matières premières ne garantit pas les performances de la lentille finie.

En conclusion : choisissez le système de lentilles, pas le nom du matériau.

Le CR-39, le nylon et le polycarbonate peuvent tous être de bons matériaux pour les verres de lunettes de soleil.

Ils peuvent également tous s'avérer de mauvais choix lorsqu'ils sont utilisés dans un produit inadapté.

La décision finale du constructeur automobile englobe bien plus que le simple substrat.

Il comprend:

**matériel

• géométrie
• Courbe de base
• teinte
• polarisation
• revêtement
• charpente
• CQ**

C’est pourquoi la question la plus utile n’est pas :

Quel matériau de lentille est considéré comme haut de gamme ?

C'est:

Quel système de verres rend ce modèle de lunettes de soleil particulièrement performant ?

Le matériau idéal pour une lentille n'est pas forcément celui qui présente la plus longue liste d'avantages.

C'est celui dont les faiblesses ne sont pas incompatibles avec le produit que vous essayez de construire.